这帖本人胡说八道乱说几句，大家看看热闹就行，不喜欢的话骂两句也可
hutaotao1125 发表于 2020-07-26 09:14
固定投资是什么？是政府拿钱出来吗？是商业行为吧？楼主请明示下，扫扫我的盲
hutaotao1125 发表于 2020-07-26 09:28
固投是经济活动，且是民间的投资行为。乐清的项目多为房地产项目，柳白的多为市场投资。固投不是民生，固投是要产生效益的。楼主不要混淆视听。不要再说什么优待不优待柳白，现在倾整个乐清之力在建设中心区滨海区，提高首位度，路网，绿地，基础设施和别的地方真是天差地别，如果连这一点都不承认的话，那就是皇帝的新衣。
hutaotao1125 发表于 2020-07-26 09:28
固投是经济活动，且是民间的投资行为。乐清的项目多为房地产项目，柳白的多为市场投资。固投不是民生，固投是要产生效益的。楼主不要混淆视听。不要再说什么优待不优待柳白，现在倾整个乐清之力在建设中心区滨海区，提高首位度，路网，绿地，基础设施和别的地方真是天差地别，如果连这一点都不承认的话，那就是皇帝的新衣。
knightyee 发表于 2020-07-26 10:09
可否了解一下港区，那里上去之后自然会带动虹桥。
lovelife88 发表于 2020-07-26 13:21
统计下各镇的贡献呢？
芈侣 发表于 2020-07-26 13:51
固投意味着指标的投入，这个用地指标无论放在哪里，都是能发展起来的。由于政策的原因，现在大部分地区土地还是供应还是紧张的，土地供应即是用地指标。
lovelife88 发表于 2020-07-26 16:27
白象的奥特莱斯会发展起来吗？我感觉目前悬啊
柳市山頭人 发表于 2020-07-26 17:01
也不能说柳市特殊一些，首先柳市的行政级别就高半级，然后柳市是浙江省试点小城市，又省里特殊照顾，最后是乐清还是不舍的放弃柳市这个“浙江第一镇”的名头，哪怕是打响知名度，也不能把柳市整的太差了
芈侣 发表于 2020-07-26 17:30
我作为县东某乡山头人在柳市生活多年。
我感慨几句罢了
在市政建设中，柳市明明好处处处不落下，路网加密，市政设施建设在镇里面甚至全市都不落下风。
经济建设中，说没指标建设，湖横快完工的人民产业园，每个村都有厂房出租，每个村每年都有大量新房建设指标。
在论坛上看，好像乐清对柳市非常吝啬，看看17年前的固投，乐清最放心不下的就是柳市这个宝贝疙瘩呀，生怕饿了。一年投资全市四分之一的固投，光柳市一镇就几乎可以与整个县东的固投抗衡。
乐清湾港区的发展受制于指标，11.12年乐清湾新城的固投额与柳白新城和乐清滨海新区（即老乐清+翁垟）相比不落下风。
到底谁才是苦主
knightyee 发表于 2020-07-26 10:09
可否了解一下港区，那里上去之后自然会带动虹桥。
lovelife88 发表于 2020-07-26 16:27
白象的奥特莱斯会发展起来吗？我感觉目前悬啊
芈侣 发表于 2020-07-26 13:51
固投意味着指标的投入，这个用地指标无论放在哪里，都是能发展起来的。由于政策的原因，现在大部分地区土地还是供应还是紧张的，土地供应即是用地指标。
A+贝护力一瞿 发表于 2020-07-26 19:39
分析片面，柳白定位就是工业制造，乐清市区定位就是城建，城镇化，住宅文化中心，虹桥定位就是商贸工业加商贸，不要看衰虹桥，论工业产值是比不过柳白，但是后20年还是有机会能弯道超车的，论交通，商贸，文化，柳市比虹桥还差！接下来，温台连接线，国省道连接线，104南复线，乐清湾港区的加持，吊打柳白
柳市山頭人 发表于 2020-07-26 18:55
你咋不说人口，用地情况，柳市的常住人口堪比整个县东除虹桥以外所有乡镇，但柳市的面积才是县东的多少，柳市镇上极度拥堵，县东呢，有任何一个镇有拥堵吗？然后柳市的税收，财政产出也抵得上整个县东，堪称乐清第一奶牛。适当的投入肯定有必要的，光挤奶不给牛吃草？（这里同情一下同为奶牛北白象，穷的晚上路灯都点不起了，白象的路灯起码60%是暗的）。对县东来说，目前的投入基本维持正常的乡镇运转是有的，但是柳市来说，现在的投入，特别是基建方面的投入还远远不足以维持柳市的运转，你看柳市平时堵成了什么样，狭小的空间容纳了近三十万人口，柳市几乎每一个农村道路上都停满了一大堆车，进村都要绕啊绕，外来人口太多，以我自己的村为例，每天开车回家都要山路十八弯一样的，生怕擦到停路上的车，在柳市每天开个车出门要和电动车三轮车抢道，回家还要跟三轮车电动车抢车位，县东或许也有这种情况，但是远远不如柳市严重，柳市董庆标说柳市有7万汽车，才3000个规范车位，两轮电动车保守估计10万辆绝对有的，三轮车至少也有一两万辆，柳市以这么小的面积撑起来这么庞大的车辆数据，县东能比吗。
柳市山頭人 发表于 2020-07-26 18:55
你咋不说人口，用地情况，柳市的常住人口堪比整个县东除虹桥以外所有乡镇，但柳市的面积才是县东的多少，柳市镇上极度拥堵，县东呢，有任何一个镇有拥堵吗？然后柳市的税收，财政产出也抵得上整个县东，堪称乐清第一奶牛。适当的投入肯定有必要的，光挤奶不给牛吃草？（这里同情一下同为奶牛北白象，穷的晚上路灯都点不起了，白象的路灯起码60%是暗的）。对县东来说，目前的投入基本维持正常的乡镇运转是有的，但是柳市来说，现在的投入，特别是基建方面的投入还远远不足以维持柳市的运转，你看柳市平时堵成了什么样，狭小的空间容纳了近三十万人口，柳市几乎每一个农村道路上都停满了一大堆车，进村都要绕啊绕，外来人口太多，以我自己的村为例，每天开车回家都要山路十八弯一样的，生怕擦到停路上的车，在柳市每天开个车出门要和电动车三轮车抢道，回家还要跟三轮车电动车抢车位，县东或许也有这种情况，但是远远不如柳市严重，柳市董庆标说柳市有7万汽车，才3000个规范车位，两轮电动车保守估计10万辆绝对有的，三轮车至少也有一两万辆，柳市以这么小的面积撑起来这么庞大的车辆数据，县东能比吗。
郋城太守 发表于 2020-07-26 22:10
偷换概念，固投≠指标用地下达，指标用地包含工业，住宅，商业等等各种属性，固投包括房产、建筑物、机器、机械、运输工具、以及企业用于基本建设、更新改造、大修理和其他固定资产投资等。把固定资产投资等同用地指标来说明乐清市政府没有亏待柳白地区，是不成立的！非常不严谨的胡说八道！
烂牙怪兽 发表于 2020-07-26 22:13
单说有人肯按滨海新区的地价去拿仙溪的地去搞旅游吗？
芈侣 发表于 2020-07-26 13:51
固投意味着指标的投入，这个用地指标无论放在哪里，都是能发展起来的。由于政策的原因，现在大部分地区土地还是供应还是紧张的，土地供应即是用地指标。
hutaotao1125 发表于 2020-7-27 08:13
乐清对柳市好不好，你可以去柳市大街上随便拉一个人问问，不要在这里偷换概念拽所谓的数据。最早的乐清经济 ...
幽冥剑圣 发表于 2020-07-27 08:39
林宅公园，你要问你们镇领导怎么回事呀？上次不是有人公布了，这个公园的钱，乐清早就拔下来了，结果钱没了，公园还没有开工，别事事怪在乐清的头上。
A+贝护力一瞿 发表于 2020-07-26 19:39
分析片面，柳白定位就是工业制造，乐清市区定位就是城建，城镇化，住宅文化中心，虹桥定位就是商贸工业加商贸，不要看衰虹桥，论工业产值是比不过柳白，但是后20年还是有机会能弯道超车的，论交通，商贸，文化，柳市比虹桥还差！接下来，温台连接线，国省道连接线，104南复线，乐清湾港区的加持，吊打柳白
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